兰张高铁武威至张掖段是规划建设于甘肃境内的一条高速铁路，时速可达250公里。

这条高铁作为兰张高铁的重要组成，也是年年说开工建设，就是不见开工建设。

兰张高铁共分三段推进，兰州至中川机场线段、中川机场至武威段、武威至张掖段。

目前的现状是，兰州至中川机场线段已通车，中川机场至武威段进入冲刺阶段，预计2024年投入运营，再看武威至张掖段，目前还未开工，而这段高铁说开工已有多次了，但都失言了。

要知道，武威至张掖段才是兰张高铁的主力线路，全线里程达到了243.945公里，这条线路更是实现了武威、金昌、张掖等地区的串联，对于甘肃来说，是至关重要，更是甘肃多个地区抱团发展最好的助力。

甘肃的发展艰难，很大一部分原因和其地形地貌有着很大关系，因为其呈现狭长的地形，使得甘肃省会兰州很难发挥辐射的作用，同时各个城市也是很难做到抱团发展，单打独斗的发展模式，在当下肯定是行不通的，对外积极发展，才是实现快速发展的根本。

然而在甘肃，真的很难做到，没有便捷的交通，兄弟城市实现不了抱团发展，更实现不了甘肃的对外发展，这样就算甘肃有再多、再好的资源，也是很难实现价值的。

因此甘肃的发展，还得借助最为便捷的交通——高铁，那兰张高铁就显得尤为重要了。它可以形成一条武威金昌张掖城市群与兰州的便捷且快捷大通道，这样兰州才能更好地携手兄弟城市发展。

然而甘肃高铁建设面临的问题也是残酷的，资金太有限了，这也使得兰张高铁分三段推进，如今最长的一段武威至张掖段，总投资高达约272.76亿元，如此巨额投资，对于甘肃来说，压力山大，就算国家给予一部分的支持，也是举步维艰，致使这条高铁一拖再拖。

从最近的信息来看，正在等待可研批复，也再次发出了计划年内开工建设的消息。如果一切进展顺利的话，年内开工那是妥妥的，但失言已不是第一次，只能静观吧！