广州将拓宽改造一座大桥,采用拆旧建新方式,桥面实现“4改6”
桥梁都是有着一定的使用年限的,当存在一定安全隐患及标准不能满足发展需求时,就会制约两岸的连通,也就是在制约发展,需要拆除重建的。
亭角大桥是广州境内的一座大桥,位于广州市南沙区黄阁镇进港大道西侧,建成于1992年,服务百姓已有约30年的时间了,是南沙连接广州中心城区一条重要的通道,为广州各个区域间的沟通联系付出是相当大的。
但其建成时标准仅为双向4车道,通行能力较差的,在交通高峰期时,时常拥堵,同时作为一座年代久远的大桥,因为多年来一直超负荷在运营,大桥主体结构腹板已存在竖向裂缝及横向裂缝,很难修复,运营状态也越来越差,也存在着一定的安全隐患,因此对其拓宽改造的方式将是采用拆旧建新,从根本解决问题。
亭角大桥拓宽改造工程正在积极地推进中,将采用先在旧桥南侧新建半幅桥通行,再将旧桥拆除按新标准建设,整个工程长约1.20公里,从S358省道一直到达进港大道,其中桥梁长971.58米,标准为双向6车道,时速60公里,标准相比于老桥略有提高,同时还设计独立的非机动车道和人行道,会极大地满足百姓的出行。
由于建设时还要保证两岸的通行,这也给大桥拓宽改造工程带来了很大难度,需要建设工期长达4年,同时也需要约6.7亿元的投入,相信建成后的大桥会以一个良好的状态促进两岸发展,从而让付出有回报。
值得一提的是,这座大桥主桥景观设计采用“白沙掠影”方案,结合了南沙山水景观,模拟海鸥展翅腾飞的姿态,未来有望成为南沙的重要标志性建设,值得期待。期待早日领略新亭角大桥的风貌。