上海在上半年受到疫情的洗礼，曾一度停滞发展的步伐，不过在第三季快速复苏，得到快速发展，在2022年前三季取得了30956.65亿元的经济成绩，依然成为我国经济第一城。

上海近些年的整体发展是平稳的，在遇到挫折后，仍强势复苏，这与上海发展的政策有很大关系，即开放与包容。只要能获得收益，上海愿意与更多的地区进行更多的合作，这才使得上海一步步做大做强。

如今上海依然如此，这不，上海又加快与江苏的合作，共同一座长江大桥——崇启公铁长江大桥，今天就来聊聊这座长江大桥。

崇启公铁长江大桥是北沿江高铁的关键性工程，连接启东与崇明，为了发挥更大的能量，节约过江资源，这座长江大桥采用复合型桥梁形式建设，布局如下：

上层为6车道公路通道，时100公里，将成为通州湾新出海口的集疏运重要通道。

下层为4线铁路通道，即2线高铁+2线城际铁路，2线高铁服务北沿江高速铁路的，时速350公里；2线城际铁路也是为了上海与南通之间建立便捷通道而预留的，据悉是可以连接上海第三机场的，时速250公里。

这样一座复合型多功能的大桥，建设难度是相当大的，长度达到4.09千米，需要解决的问题是较多的，因此建设时间也是较长的，长达5年，但想到未来可有三种过江方式，一切付出都是值得的。

这不，这座长江大桥在加紧临建和驻地建设，力争在计划期内建成通车。

等建成后，上海在对外的连接上，会有更大优势，不管是铁路还是公路，将再添更加便捷地进出上海的通道，在与对外的连接上无阻碍了，那发展自然也会如鱼得水，相信以开放与包容的态度来发展，上海会更加强大。

同时上海会发挥其辐射力，带动周边一起发展，合作共赢才是最好的发展模式。