我国在高速公路建设初期是只管建设，那时的标准多为双向4车道，时速80公里，要知道，当时我国的车辆都是少得很的，因此这样的标准完全是满足发展需求的，可以促进发展，但随着我国的快速崛起，车辆是越来越多，显然这一标准在很多地区都是过时的。

而早期建成的高速公路如今的交通量也是特别大的，通行能力低下，这时可以说已制约发展，需要提升通行能力，这不就有了高速公路的改扩建：增加车道，提升时速。

石太高速就是河北建成较早的一条高速公路，当时的标准较低，多为双向4车道，时速80公里，这样的一个通行能力是相当低的，现在已成为地区的一条交通压力大的高速公路，急需改扩建。

经过几年的准备，石太高速改扩建工程终于于近日开工建设了，沿线百姓期待这一天已好久，未来通行速度会更快了。

石太高速改扩建工程线路长51.467公里，起点为石家庄西端口收费站，终点为冀晋省界，而一般省界的地形地貌都是非常复杂的，这也是这条高速公路建成初期为初级标准的一个重要原因。

因此由于地形地貌的原因，在改扩建时，也很难统一提高标准的。先看一下改扩建的标准，在原路的基础上加宽车道，有两侧加宽，也有新建半幅，总之，未来将实现双向6-8车道，而时速也仅为80-100公里，虽然这样的一个标准是较低的，但对于这条高速公路来说，通行能力已得到一定的提升了。

由于沿线的建设环境复杂，需要面对的问题也是非常多的，解决问题时的花费也是非常大的，因为总投资更是高达87.82亿元，对此，很多人觉得不值得，完成可以新建一条双向4车道高速了，这里要说的是，为这条高速建设的分流高速是有的，但效果都不是太明显，所以为了增加这条高速的通行能力，只有原路拓宽，期待早日建成。