山东与河南共建一座黄河大桥,标准较高,通行能力较大,明年建成
黄河是我国的母亲河,这是公认的,足见黄河对我国的影响,而随着黄河两岸的快速发展,迫切需要沟通联系,因此我国建设了很多黄河大桥,但与我国的经济发展来看,黄河大桥的建设速度显然是不够的,因此需要建设更多的黄河大桥。
阳新高速公路黄河特大桥就是为了打通阳新高速公路过黄河通道而建的一座大桥,对于阳新高速公路,相信很多小伙伴都是听说过的,一条连接山东、河南、安徽、湖北的省际大通道,未来有助于四省的协同发展,因此作为关键性工程的黄河大桥,其能量是更大的,更需要及时建成,服务百姓。今天就来聊聊这座黄河大桥。
阳新高速公路黄河特大桥北头连接的是山东,南头连接的是河南,因此这座黄河大桥是一桥连两省,建设意义是非常大的,有助于加快豫东北地区与鲁西地区百姓间的联系速度,也就促进黄河两岸的发展。
具体连接地如下:起点为濮阳市濮阳县小辛庄,即黄河大桥北桥头,终点为山东省菏泽市牡丹区李村镇东高寨东南,即黄河大桥南桥头,线路长约8.25公里,这里包括主桥和南北引桥,说白了,其实也就是一条高速公路,只是位置较为特殊,不过这座黄河大桥的标准还是较高的,为双向6车道,时速120公里,这样的标准也使得这座黄河大桥有着较大的通行能力,日后可以快速通过。
而建成的这一天也不远了,从目前的进度来看,有望明年年底前建成通车,期待那一刻。
值得一提的是,这座黄河大桥建设地位于8级地震带,这就要求大桥有着很强的抗震能力,这不,这座黄河大桥设计抗震设防烈度9度,这样能使得大桥更能持久地为百姓服务,也能展示我国桥梁建设的技术及前瞻性。