未雨绸缪，湖南一条高速日均通行量4.5万辆，早已布局建设复线

沪昆高速是我国一条东西向的高速公路，串联我国多个省份，影响非常大的，不过作为一条国家级干线高速公路，沿线的车流量都是比较大的，而且多段在超负荷运营，而随着我国的快速发展，日后的车流量会更大，所以超负荷运营的路段要改扩建，车流量较大的路段也要积极规划改扩建，做到未雨绸缪。

醴陵至娄底段扩容工程是湖南正在建设的一条高速公路，起于醴陵市金鱼石主线收费站以西，终于娄底市娄星区，全长约155公里。

这条高速公路是一条新建高速，是沪昆高速醴陵至娄底段的复线，它的建设也是为了缓解沪昆高速醴陵至娄底段的交通压力的。

沪昆高速醴陵至娄底段扩容工程特点是很多的，今天就来说一说。

首先，从里程上来说，复线工程将原路起止点拉直了一点，比原路节约了约10公里，通行肯定更快了，这也引起很多人的怀疑，路程短了，那司机不是都拥向复线了，那是肯定的，不过原路和复线经过的地区不同，而且还与湖南的其它高速互通，所以两者是起到相互分流的作用的，这样也能让司机通行更快。

其次，复线的标准更高，为双向6车道，时速120公里，未来更能符合当下发展的需求，其实原路目前日均通行量仅为4.5万辆，对于一条双向4车道的高速来说，只能算是流量稍大一些，非常拥堵还谈不上，现在修建复线，也是为了未来更好发展，先布局，日后才能从容面对大流量车辆。

最后，就是新高速的建设，会让湖南的高速路网更密一些，方便更多的百姓上下高速，为发展打下基础。

沪昆高速醴陵至娄底段扩容工程目前建设正酣，计划会在2024年建成，期待早日到来。