这条铁路有助于江苏与安徽两省发展，但两省百姓却有着不同的看法

宁宣城际铁路，一条连接南京与宣城的铁路，是南京都市圈发展中非常必要建设的交通设施，对此安徽与江苏都是非常重视的，因为其的作用非常大。

宁宣城际铁路与在建的宁淮城际铁路将形成一条连接江苏与安徽的南北向大通道，交织着将江苏与安徽多个地区连接起来，让两省间的交通更加便捷，而且还是南京“米”字型高速铁路网的中轴线，再一次拉近了江苏北部与安徽南部的时空距离，更有助于南京都市圈的发展，不过对这条铁路的建设，江苏与安徽两省的百姓有着不同的看法。

江苏百姓：南京不发展自己省的兄弟城市，“胳膊肘往外拐”，发展邻省城市，把更多的资源留给别人，太让本省兄弟城市“寒心”了。如果把更多的资源留给本省的兄弟城市，相信江苏的发展会更加出色，所以江苏部分百姓认为最好不要建。

安徽百姓：不是南京帮助安徽省所辖城市发展，而是安徽省所辖城市成就了南京的发展，理由是相当充分的。宁宣城际铁路全长约158.5千米，共设7站，而江苏段长度约达117.2千米，设站5座，可见在安徽境内的里程与站数都是很少的，所以安徽百姓认为宣城就是“陪着”南京建设的。南京不仅赚得了名誉，而且更有利南京的发展，有着虹吸效应，把宣城的人才都吸引到南京来了。就算如此，安徽百姓还是非常期待建设的。

可以说“公说公有理婆说婆有理”，但发展一直都不是“闭门造车”，而是积极对外的，做到资源共享，才能实现共同发展。

值得一提的是，宁宣城际铁路南京至高淳段还有一个远期的目的，就是作为宁杭二通道的组成部分，届时，会起到很好的分流作用，会有着更大的能量的。

目前，宁宣城际铁路江苏段与安徽段都在积极地筹备中，离开工建设还有一段距离，但“好饭不怕晚”，相信这条铁路未来会有大贡献的，绝对是值得等待的一条铁路。