一座机场建设的位置其实是很考究的,想必很多朋友都在去机场乘坐飞机的时候都抱怨过,机场的位置为什么要修得这么偏,想要去一趟机场好麻烦。这是因为机场的占地面积非常的大,尤其是那动不动就好几千米的跑道,更是非常的占用土地面积。这要是在大城市,把机场建在寸土寸金的市中心,那一座机场的建设要浪费掉太多的土地资源了。其实还有很多机场为什么不建立在市中心的原因,在这里就不一一说明了,总之,现在大部分的机场都建立在远离市中心的地方,这就使得人们去机场就变得非常的不方便。

杭州地铁“换乘之王”,共设15站,换乘站高达14座,预计明年建成

那有什么办法可以解决这个问题呢?杭州在这里就交出了一份完美的答卷。杭州目前就只有一座机场,那就是位于萧山的杭州萧山国际机场,这几年杭州就在打造一条直通这座机场的条轨道交通快线——杭州机场轨道快线。

杭州地铁“换乘之王”,共设15站,换乘站高达14座,预计明年建成

杭州机场轨道快线全长约59千米,共经过杭州余杭、西湖、拱墅、上城、萧山等多个行政区,这就使得这条轨道交通快线能辐射到很多地区,使得更多人享受到这条线路带来的便利。

杭州地铁“换乘之王”,共设15站,换乘站高达14座,预计明年建成

杭州机场轨道快线之所以叫机场快线,不单单只是因为这条线路连接了机场那么简单,全长近60千米的地铁线,只仅仅设置了15座地铁站,平均每座地铁站的间距超过4千米,这大大减少了地铁的车站停靠时间,提升了运行速度,所以才当得上快线“快线”二字,同时120千米的时速也有用武之地了。

杭州地铁“换乘之王”,共设15站,换乘站高达14座,预计明年建成

据悉,杭州机场轨道快线预计将会于明年年中建成通车,相信这条地铁线建成以后,杭州的交通枢纽的地位也将会大大提升,特别是有着14座换乘站,大大提升杭州市民前往机场的效率,也将是换乘率最高的线路,所以被称为“换乘之王”。