重庆建一条地铁线二期工程，长约32.8公里，设15站，促进东部发展

重庆，西部第一大都市，近几年的发展尤其出色，曾在2020年前三季度经济总量超过一线城市广州，我想在众多的新一线城市中，也只有重庆有这个实力了吧！而其优秀的成绩离不开重庆人民的共同努力，更离不开交通基础建设的支撑。

说到重庆的交通，国人都要竖起大拇指，就连外国人都要竖起大拇指，各类交通齐发展，而且进入21年世纪，交通的建设没有暂停过片刻，一项工程接着一项工程，而地铁更是重庆交通建设的重中之重，如今已有多条地铁在运营。

重庆地铁4号线就是其中一条，不过在重庆众多运营的地铁线路中，4号线是比较短的一条，目前运营的里程只有15.66千米，且只有8站，而且换乘站还比较少，而从这条线路的走向来看，主要是把东部地区接入到中心城区，而东部地区也是重庆地铁少的一个地区，可是说是重庆的地铁盲区，而重庆也一直在努力规划与建设向东部的铁路线，这不，重庆地铁4号线二期就是向东部发展的一条线路。

重庆地铁4号线二期从线路走向来看，是由西向东北方向的走向，照顾到很有没有地铁的地区，这也是重庆地铁从中心城区各外部扩张的一个布局。这条线路二期有着约32.8公里，是一期里程的两倍还多，设了15站，进一步完善重庆地铁4号线，丰富重庆地铁网络。

目前重庆地铁4号线二期正在积极地建设中，为了加快进展，同时投入8台盾构设备，这个在全国的地铁建设中都是很少的，这也加快了进程，目前隧道施工已完成超90%，紧跟着就是铺设轨道了，所以一切按计划进行的话，有望2022年完成通车。

等通车后，东部槽谷龙兴、复盛等片区与中心城区之间将添了一条便捷大通道，这对于东部的资源开发是非常有利的，有助于加快东部的快速发展。