上海在建一条道路，长19.1公里，2014年提出建设，如今仍在建设中

上海，我国的一座超级大都市，在这里，交通发达，方便商务人士的出行及相互交流，所以这里虽然寸土寸金，但很多大公司大企业还选择在这里办公，然而，因常住人口高达超2400万，出行经常出现拥堵，上海政府对交通也在积极地优化中。

北横通道就是上海政府为优化中心城区的交通而建的一条道路，未来也将成为上海东西走向的第二条大动脉，对于这条道路建设，评价有很多，但要还是集中在建设速度上。

北横通道起点位于北翟路长宁路，终点到达周家嘴路越江隧道，对上海熟悉的人都知道，这两个地点的实际距离并不长的，整个建设工程只有19.1公里，但整道道路目前还在积极的建设中。关注北横通道的小伙伴应该知道，这条道路早在2014年就提出，并积极准备建设了，但如今已是2021年，对此部分小伙伴埋怨声很大，不像上海大都市的作风。

也有部分小伙伴出来说公道话，这条道路建设在上海非常繁华的地方，发展得相当成熟，共涉及到上海的5个区——长宁区、静安区、普陀区、虹口区、杨浦区，这就给道路建设带来很大阻碍，政府及建设单位要考虑的事情非常多，所以建设得慢些是情有可原的。值得庆幸的是，北横通道西段已进入到收尾阶段，预计今年6月就可建成通车，而东段，有媒体报道说要到2023年建成，又是一个漫长的等待。

最后简单地介绍一下北横通道，全段采用高架、地面及隧道组合形式建设，而每一段的建设标准也不一样，有4车道，6车道及8车道，设计时速60千米，地面道路都设计了人行道与非机动车道。虽然这条道路建设周期过于漫长，俗话说“慢工出细活”，毕竟这条道路建设的位置很特殊，建设不宜过急，这样才能建成一条高质量的大通道，方便上海市民出行。