我国将建一条高速铁路，长552.5千米，投资827.1亿

新中国成立以来，我国的经济一直处于快速增长状态，每个城市都获得不错的经济成绩，人民过上了富裕的生活，之所以各大城市可以有好的成绩，这与我国对基础交通建设的重视是分不开的，“要想富，先修路”正是说明了交通基础建设是城市经济发展的前提条件，所以为了更好地促进城市的经济发展，国内各大城市都在积极地修建境内的交通。

目前我国是以各类交通全面发展的一种状态，但为了助城市高速发展，建设高速公路与高速铁路是非常有必要的，高速公路在我国普及率已非常高了，正在实现县县通高速的目标，而高速铁路在我国普及率还是比较低的，但是各大城市都在争取建设，而高速铁路的建设必须要城市达到一定条件才能允许建设，像我国正在着重发展的国家级新区——雄安新区，对高速铁路的建设就非常有必要的。

雄安新区目前的交通还是非常便利的，有多条高速公路穿境而过，与周边城市的铁路联系也非常密切，但与全国各大城市直达的铁路建设就是一个短板了，特别是高速铁路。雄安新区作为第一批交通强国建设试点地区，未来在高速铁路方面的建设一定会非常重视的，这不，就有一条经过雄安的高速铁路将要建设，还是我国重要的高速铁路干线。

这条将要建设的高速铁路就是京雄商高速铁路雄安新区至商丘段，已获得国家发改委批复，也标志着项目进入前期准备建设。这条高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁主通道中“京港（台）通道”的重要通道之一，建设的正线长552.5千米，途径三省——河北、山东、河南，大致线路为：起点位于京雄城际铁路雄安站，经河北省雄安新区、沧州市、衡水市、邢台市，山东省聊城市，河南省濮阳市，山东省济宁市、菏泽市至河南省商丘市，最后接入商合杭高铁商丘站，未来在雄安坐高铁可直达全国好多重大城市，直接拉近雄安与这些城市的时空距离。

京雄商高速铁路雄安新区至商丘段全线只设置了14个车站，其中新建站有11个，总投资达到827.1亿元，设计时速350千米，据悉会在2021年1月开工建设，计划用4年时间建成，这条高铁线的规划远景年输送能力单向5000万人/年，从建设工期、资金投入及规划远景中，我们也能看到这条线路的重要性及国家对这条线路的重视。等这条高速铁路通车后，不仅完善了我国的高速铁路网络，更是给雄安的高速发展提供了基础保障，促进雄安经济更上一个新台阶。大家对这条高速铁路的建设是不是非常期待呢？