宁滁城际铁路滁州段按计划通车了，但却是很尴尬。

宁滁城际铁路是一条连接江苏南京与安徽滁州的城际铁路，长约55公里，设站17座，设计时速120公里。

它的建设，可使得滁州不少区域百姓快速进入南京城，有助于宁滁一体化发展。

因此，早在2015年9月，国家发改委在《关于皖江地区城际铁路建设规划（2015-2020）的批复》中，就确定了宁滁城际铁路为近期建设项目。可见国家对于长三角一体化发展是非常支持的，毕竟长三角在我国各大城市群中，有着极高的地位。

滁州作为安徽省管辖的一座地级市，与南京相邻，滁州能够快速发展，安徽也是很欣慰的，因此在宁滁城际铁路的建设上，安徽更是全力相助，何况宁滁城际铁路还是安徽首条城际铁路，是在为安徽交通高质量发展做铺垫。

对于滁州来说，宁滁城际铁路可以极大地优化进入南京城的交通，对于滁州各行各业的发展都会有着极大地推动力的，滁州当然要“埋头苦干”了。

这不，宁滁城际铁路有成果了，不过仅限于安徽滁州段。而宁滁城际铁路南京段却迟迟未能建成通车，要知道，这一段仅约5公里，设北斗产业园站、南京北站两站，影响到了滁州段约50公里的通行质量。

那滁州人怎么进入南京城呢？

办法总比困难多，滁州交运集团汽运公司开通汊河站至南京林场站的接驳公交，换乘公交预计要20分钟，然后再借助南京的交通，进入南京各地。

轨道交通接驳公交，这样的交通线路通行质量会很低，也显得很是尴尬。

原来宁滁城际铁路计划的好好的，从滁州高铁站到南京北站，只需要35分钟左右，现在倒好，不仅不能直接通达，而且交通还变得复杂，通行时间更长。这不免会影响到百姓出行的意愿，或许很多滁州百姓有了能不去南京就不去南京的想法了。而宁滁一体化也要向后延伸了。

然而最新信息显示，要想建成宁滁城际铁路南京段，需要等到2027年，又一次给了滁州人“当头一棒”。宁滁城际铁路南京段一直有传言，有说2025年建成的，那滁州再等上约两年时间，忍了；又说2026年建成的，滁州想想，接受了，毕竟宁淮城际铁路也相传2026年建成的；现在又说2027年建成，这让滁州“欲哭无泪”。

宁滁城际铁路南京段的推进进展，不得不让人对宁淮城际铁路天长段的推进感到佩服，是多么地睿智，要紧跟南京步伐，这样才能同步建成。相信经过宁滁城际铁路的建设经历后，安徽在与江苏共同建设交通时，不会再过分积极了。