上海地铁13号线东延伸工程正式开建，这是上海交通的又一大喜讯。虽然这段地铁建设里程只有4.52公里，设有两站，分别为高科中路站和丹桂路站，却能进一步提升上海地铁的覆盖面，又有不少百姓方便乘坐地铁出行了。

不过眼尖的百姓还是发现不少问题：一、明明是向北延伸的，为啥要说是东延伸呢？二、与上海地铁2号线相交，却不能换乘，浪费资源。

一、明明是向北延伸的，为啥要说是东延伸呢？

从线路的整体来看，上海地铁13号线确实是向北延伸，不少示意图还标注了方位，线路直指上海集成电路设计产业园，有助于吸引高新技术企业汇聚于集成电路产业园，叫东延伸的唯一理由就是起始段向东建设的，因为地铁不可能直角通行，需要一定的弯度。

虽然概念上有点误导群众，但对于群众的出行，影响是不会太大的，毕竟站点才是目的地。

二、与上海地铁2号线相交，却不能换乘，浪费资源。

地铁相交，留下换乘站点，这是每个城市都在追求的，有助于地铁成网，有助于城市地铁的换乘，但也是在一定条件之下，就是地铁没有成网的情况下。上海不一样，境内的地铁已成网，现在建设的很多地铁只是对目前地铁网的一个补充，亦或是有针对性地去建设一些线路。

上海地铁13号线东延伸工程不正是如此，上面说到线路直指上海集成电路设计产业园，就是为了上海市“科创中心”而建的，如果要想与上海地铁2号线留下换乘站点，东延伸肯定要偏离既定路线，甚至无法指向上海集成电路设计产业园，这样的线路建设才是无意义的，甚至可以说是重复建设。

总体来说，上海地铁13号线东延伸工程还是值得期待的，或许也会成为上海日后地铁建设的写照，就是哪里需要建设哪里！