交通一直是地区发展的重要载体，不管是新中国刚成立初期，还是当下的经济强国时，我国一直非常重视交通的建设，就算再难，也会把交通建设下去的。

在我国西部，虽然近些年发展也是很不错的，但普遍发展速度较慢，究其原因，还是交通不够通畅。

就拿甘肃来说，地域面积非常广阔，那也意味着境内各类资源是非常丰富的，但甘肃的整体成绩差，在2022年只实现了经济成绩11201.6亿元，从局部来看，也基本没有经济优秀的城市，就算省会兰州，在2022年也只实现经济成绩3344亿元，这样的一个城市也只刚踏入我国百强市的门槛。

因此在甘肃乃至我国西部，仍需要加大交通的建设，但并不是一味地盲目建设高速铁路等优质交通项目，毕竟即使建成了，产出也会相当差的，那就需要建设一些更为亲民的交通设施，譬如普速铁路。

这不，平庆铁路正在积极地规划建设中，目前项目可行性研究报告获批，为项目开工建设奠定了坚实基础。

平庆铁路即平凉至庆阳铁路，建设地刚好处于甘宁革命老区，这里交通是非常差的，百姓出行是非常不便的，因此任一项对外的交通设施都可以极大地为沿线发展带来更多机会，而这条铁路的设计标准为国铁Ⅰ级、双线、160公里/小时，妥妥的普速铁路，出行效率也会很高的，百姓也更愿意乘坐，因为它未来会有着较为亲民的票价。

线路长92.6公里，自宝中铁路平凉南站引出，沿西平铁路增建二线至新设白水站后，新建双线经镇原至庆阳地区引入庆阳站，总投资为138.3亿元，虽然投入非常高，但这是国家坚持西部大开发的一项交通设施建设，已纳入“十四五”现代综合交通运输体系发展规划和“十四五”铁路发展规划的重点项目，资金还是有着一定保证的，重要的是尽早建成，尽早产生经济效益。

从计划来看，还有不少前期准备工作要做，开工建设还要等上一段时间，不过建设工期已出，为4.5年，因此开工建设后，建成时间也就可以预知了，期待早日开工。