深圳这条单线内燃铁路将全线开始改造,目标双线电气化,工期4年
深圳是我国一个经济特区,是我国四大一线城市之一,在2022年取得了32388亿元的好成绩。
深圳能有出色的发展,离不开国家的支持,因为深圳是我国改革开放的试点单位,全国乃至全球聚焦到这里,国家是尤其重视的,给予一切政策上的支持,政策好是前提,再加深圳百姓的努力,打造出了一座超级大都市。
深圳的发展更与其便捷的交通有着很大关系,“内联外通”布局相当完善,大部分为优质交通线路,这是深圳发展的基础条件。
然而深圳并不是每项交通都是优质的,譬如当下的货运铁路——平盐铁路,是海铁联运的重要交通方式,标准相当低。
平盐铁路当下的标准为单线内燃铁路,运营速度30~50公里/时,运输能力是非常有限的,关键是运输效率极其低下,早就不符合深圳大都市的形象,但在集装箱货运上,其运输量相当大,又无法舍弃,两难,也就有了平盐铁路改造工程。
平盐铁路改造工程主要依附于现有铁路,内燃改为电气化,同时再建设一条线路,也就形成了双线电气化铁路,此时时速必然也有一个非常大的提升,据悉最高时速可达120公里,运输效率与通行能力都得到极大提升,会发生一个质的飞跃。
不过这个工程是需要经过深圳城区的,在这寸土寸金的地方,只有采用地下隧道进行建设了,这也使得整个工程的建设难度大、投入高。
据悉改造后的铁路长19.742公里,需要建设时间长达4年,总投资更是高达75.33亿元。一系列数据也说明了深圳的强大,财政上能顶住这样的高投入,不过想想日后,这条铁路的运输能力提升10倍以上,那回报也会是相当丰厚的,更有利于海铁联运的发展。
在2022年年底,这条铁路改造工程的先行段已开工建设了,就是隧道部分,因为是全线的关键性工程,影响到全线通车时间,只有提前建成,那样全线才能按时建成通车,而其它路段也正在施工招标,会很快开工建设,相信这一项目会在2027年如期建成的,期待那一天早日到来。
深圳作为我国一个沿海城市,对于港口的发展是较为依赖的,很多经济数据都是与港口有着很大关联,因此平盐铁路改造完成后,对于深圳的进一步发展是非常有利的,也会为深圳有更为出色的经济数据贡献力量。