万众期待，福建人第一条时速350公里的高速铁路总算要建成通车了，它就是福厦高速铁路。

福厦高速铁路于2017年正式开工建设，至今已有近6年时间了，取得的进展是喜人的，完成了大部分的基础工程建设，已进入静态验收阶段，预计4月开始动态联调联试，年内建成通车。

这条高速铁路长277.42公里，时速350公里，是福建第一条真正意义上的高速铁路。在福建境内，其它名为高速铁路的线路，实则并未达到时速350公里的标准，譬如：大家熟知的合福高速铁路，时速仅为300公里。

福建作为我国东南沿海的一个经济大省，在高速铁路的建设上，真的慢了节拍，似乎与福建相邻的省份都有着时速350公里的高速铁路了，而且都已建成多条。

要说经济实力，福建是有的，也有资金去建设高速铁路，但由于地形地貌的原因，在高速铁路建设上的标准一直无法得到超越，是有点遗憾，还好，随着我国基建实力的不断提升，有信心在福建以高速铁路的最高标准去建设了，福厦高速铁路也随之而来了。

福厦高速铁路起于福州，终于漳州，沿线经过莆田、泉州、厦门，在每个城市都有设站的，可能因为线路的原因，不少站点偏离城区，但会有其它地方交通工具作为补充的，乘坐高铁出行还是很方便的。

此时，大家会发现，这条高速铁路的名称是不是特别有意思，居然不是首尾两座城市的结合或首尾两个站点的结合，相信很多人是有这个疑问的？

在我国，一般铁路的名称都会以首尾城市结合或首尾两个站点结合的方式来命名的，这样使得铁路更有标识性，第一眼看到就能明白从哪到哪，那福厦高速铁路为什么不走寻常路呢？

当然是有原因的，从资料显示，福厦高速铁路在筹备初期，是指明了起止点的，即福州至厦门铁路，工程名称也一直是如此，然而在筹备的过程中，漳州横插一杠子，非要把这条高速铁路延伸至漳州，通过一系列的手续，实现了，但名称一直都未改，或许厦门还是有点不情愿，呵呵。

按理说，即使是上杆子插进来的，也应该把名称改了，这才符合我国的铁路命名原则，但这里就不得不说厦门城市的等级了，厦门虽是福建省辖地级市，但却是我国的计划单列市之一，有着副省级市的级别，在全国来看，就算福建也只是省会地级市的级别，且厦门更有知名度，叫做福厦高速铁路来筹备建设，让更多的人熟知福建，了解福建的交通建设，对福建的交通更有信心，更愿意前往福建来游玩，这也不失为一个宣传家乡的好机会。

然而，不管名称叫什么，福厦高速铁路的知名度已打出去了，大家也渐渐地认识到这条高速铁路沿线经过的城市了，就坐等建成通车吧？届时就可以快速地畅游福建沿海各个城市了。