山西是我国中部一省，也是中部唯一未能进入我国十强省之列的一个省，但在我国北方，山西的经济还是较为出色的，在2022年实现经济总量25642.59亿元，增速更是达到了12.12%，是2022年中增速最快的一个省。

山西发展快，与其是能源大省是分不开的。在疫情这几年，对于能源的需求特别大，因此山西得以快速发展，虽然未来我国越来越注重集约型经济的发展，但对能源的需求还是较大的，这也会使得山西短期内还有较快的发展。

不过，能源毕竟是有限的，要想快速发展，还得转型，对此，山西也在积极地努力，首先在完善境内的对外交通，从而更好地接受经济辐射。

昔榆高速就是山西正在建设的一条高速公路，是《山西省高速公路网调整规划》中“4纵15横33联”中第八横的重要一段，线路长125.37公里，起于昔阳县东南省界处，终点到达太原二环高速，未来利用这条高速，不仅方便进入太原，而且还会是一条出省大通道，对接河北，因此这条高速公路非常有利于山西对外发展。

这条高速公路采用双向4车道，时速100公里的标准设计建设，可以极大地改善沿线的交通环境，方便沿线百姓出行，为沿线的发展打好基础条件，所以受到沿线百姓的期待，期待早日利用这条高速公路出行。

这条高速公路已于2019年开工建设的，由于沿线大部分路段处于太行山区，需要建设高低起伏的桥墩特别多，建设难度是相当大的，而其中建设的太行山隧道更是目前山西省内在建最长隧道。关键性工程多，工程建设时间也被拖得较长，预计会在2024年建成通车，期待。

等这条高速公路建成后，山西向东进入京津冀地区会再多一条大通道，与京津冀的往来会更密切，那更有助于山西发展旅游产业，有助于山西产业转型发展。这样付出的209.86亿元的投入才是值得的。