我国地大物博，山高、林密、河流多，这样的一个环境对发展是非常不利的，因此为了快速发展，我国大兴交通设施。

如今我国各类交通越来越齐全，百姓出行越来越便捷，百姓的往来频繁了，产生各类经济活动，也预示着我国的发展越来越好了。

重庆作为我国四大直辖市之一，发展是出色的，但却是励志的。为什么这样说呢？

了解重庆的小伙伴都是知道的，重庆境内平原地形是较少的，多为山丘，而山丘之间便是河流，重庆境内最重要的河流就是长江，将重庆分为南北两部分，阻碍着重庆的南北融合发展。

因此重庆为了一体化发展，境内建设的长江大桥是相当多的，石沱长江大桥就是重庆正在建设的一座长江大桥，今天就来聊聊这座长江大桥。

石沱长江大桥建设于重庆市涪陵区义和街道和石沱镇之间，大桥全长1410米，看似规模不大，但由于建设环境较差，再加上这座长江大桥为公铁同层大桥，这也使得这座长江大桥有着较大的建设难度。

从2022年11月开工建设，如今也只是小有成就，未来还有很长的“建设之路”要走，预计会在2026年年底完工，期待中。

相信这座长江大桥的布局是大家最关心的。上游侧铺铁轨，是服务渝万高速铁路的，下游侧为公路通道，双向6车道，作为涪陵绕城高速李渡至新妙的一段，不难看出，这座长江大桥的建设对于涪陵区的交通完善是有很大帮助的，会是涪陵区快速发展最有利的助推器。

更为值得一提的是，这座长江大桥的建设还将创造四项“世界之最”，分别为全球首座采用公铁合建双联塔、公铁同层分幅斜拉桥、世界上跨径最大的钢混组合梁斜拉桥、世界最高双联主塔。

这里的每一项“世界之最”都饱含着我国工程师的智慧，为我国更多奇迹桥梁积累宝贵的经验。

随着重庆交通的不断完善，重庆也将更具竞争力的，这不，在2022年全年的经济成绩中，实现GDP29129.03亿元，已到达3万元大关的关口，超过一线城市——广州，位列我国各大城市排名的第4位，下一目标就是深圳了。

有人说：想超过深圳，有点“大言不惭”！

要知道，重庆不管是在人口还是在辖区面积上，都是有着一个省的体量，这就是发展的基础条件。随着我国不断加大西部开发的力度，重庆已成为西部的一座中心城市，其发展的同时还会辐射周边，这也就需要自身强大，那国家就需要有资源倾向，有了资源的扶持，重庆能不快速发展吗？甚至有学者认为，未来重庆或将超过上海，成为我国经济第一市的，是否能实施，只能拭目以待了。

而每一座长江大桥的建设，会为重庆的发展增添不少力量，毕竟现在是陆路发展为王的当下，期待石沱长江大桥早日建成，为重庆的发展发光发热。