2023年一开始，我国旅游业迎来快速发展，这也使得各类优质交通变得繁忙，尤其是航空出行，很多机场的乘客越来越多。这是好现象，说明我国将不再受疫情的拖累，会得到快速发展，而百姓的生活质量也会越来越高。

就我国的各大机场来看，多数在2020年疫情爆发前就有着很大的流量，就拿重庆江北国际机场来说，在2018年的旅客吞吐量就达到4159.5万人次，然而当下这座机场的年旅客吞吐量仅为4500万人次，如果不是这几年疫情的缓冲，这座机场早就不堪重负了。

说到重庆江北国际机场，在我国的航空事业发展中，都是有着一定地位的。建成于1990年，如今已是一座4F机场，而且还是中国八大区域枢纽机场之一，繁忙程度可想而知。这座机场先后已经过4次改扩建了，放眼我国各大机场，经过这么多次改扩建的，是少之又少，这也正说明重庆在高速发展。而重庆江北国际机场仍在改扩建，正是第5次改扩建，这也是为了满足重庆的快速发展而建的。

第5次改扩建的主要内容就是建设T3B航站楼和第四跑道，同时还将改造T1航站楼，届时将形成4条跑道、4座航站楼格局，这座机场的吞吐量会更大，能满足年旅客吞吐量8000万人次，旅客吞吐量迈上新台阶，在我国航空业中的地位会更高，尤其是在西部地区，会是数一数二的机场。

重庆作为一个旅游大市，随着各行各业的逐渐恢复，旅游产业会出现井喷的，就尤如当下的三亚，而旅游产业的快速发展，必然会带动航空业的发展，而在重庆，航空压力都会落到重庆江北国际机场上，也更加期待这座机场能尽早地完成第5次改扩建。

目前项目正在积极地推进中，预计会在2024年改扩建完成，期待中。