广州是广东省省会，我国四大一线城市成员之一，实力是很强的，在2022年前三季度实现GDP20735.4亿元，差重庆约100亿元的距离，对此很多人就觉得重庆有望取代广州，成为我国四大一线城市成员之一。

确实，重庆近些年的发展势头是很猛，但重庆的体量大，也使得重庆各个地区间发展差距太大，平均水平更差，与广州根本不是一个级别的，而一线城市的排名不仅是经济，还有其它方面的，看重的是综合实力，因此重庆要取代广州的位置，基本是不可能的。

广州已经很强了，但为了进一步发展，仍在做好基础工作。作为一座沿海城市，广州境内的江河湖海是纵横交错，使得广州很多地区间沟通困难，为了更好地组团发展，广州在大力建设桥梁与隧道。

这不，明珠湾区跨江通道正在推进中。明珠湾区跨江通道长5.67公里，串联慧谷、灵山、横沥以及珠江东四大组团，是一个非常复杂的工程，全部建成需要历经的时间较长，因此采用分段建设，即将开工建设的是首期段，即江灵南路（灵山岛尖）－大元路（横沥岛尖）段，连接起灵山岛和横沥岛，这一段长1.09公里，将采用隧道形式建设。

标准为双向6车道，时速50公里，作为城市主干路，这样的标准还是不错的，可以拉近两岸的时空距离，促进发展，是值得期待的。

然而在广州这个高度发达的城市建设，基建建设付出的时间与金钱都是较大的，这条过江隧道的工期为3年，计划在2022年年底开工建设，于2025年年底建成通车，投资高达约31.7亿元，这样的造价确实让人有点难以接受，就算广州的地铁建设，也达不到如此高的造价，但为了发展，硬着头皮也要去建设。

更为值得一提的是，这座隧道可以通行各类客运交通，极大方便百姓出行，促进两岸组团发展，从而让广州也更具竞争力。