国道是我国规划建设较早的交通干线，因此也就形成了围绕国道发展的情况，也就是国道街道化，那也就形成各类不同出行需求的群体交织一处，出现通行不畅、存在安全隐患、对环境污染严重、城市也被丑化等等的不良情况，进展制约着地区的快速发展。因此国道改建项目就越来越多了。

这不，国道206穿过广东省揭阳市境内，曾经宽阔的大马路，如今已成交通较为繁忙的街道了，百姓出行难，过境车辆通行不畅，影响到了揭阳的市容市貌，甚至对揭阳的发展也是较为消极的，因此揭阳在积极应对，努力推进改建工程。

国道G206线揭阳新亨至地都段改建工程目前已进入到了环评公示阶段，稳步地向开工建设推进，计划用3年改建完成，如今是坐等开工建设了。

这段国道改建工程长约40.186公里，起于揭东区新亨镇狮岗村，终于地都镇凤鸣村处，沿线经过金东岭村、车田村、马硕村、埔田村、新岭村、莲花心村、老龙村、新龙村、赵埔村、中夏村、洪住村等地区，具体线路如下。

从线路图不难看出，对这段国道的改建，揭阳可伤脑筋了，本想优化线路，让线路更直线，但规划来规划去，是越来越弯，感觉不是在优化线路，而是在进一步地把道路变得更长。

至于线路吗？确实有点太弯曲了，但也是无奈的，毕竟既要保持发展，又要规划优质线路，真的太难了，只能折中了。不过虽然线路有点绕，但标准却值得期待，为双向6车道，时速80公里的标准，标准是较高的，通行能力也是较大的，而且还与城区道路分离，这样过境车辆更容易通过，也会有着不错的通行效率的。

标准高了，付出也随之高了，据悉总投资高达37.4亿元，约0.9亿一公里，造价是相当贵的，但其中在建安费上付出较大的，达到了25.1亿元，也进一步说明沿线发展出色，也是为什么线路规划弯曲的原因？

期待早日开工，早日建成，从揭阳的发展再贡献大力量。