地铁虽然是优质的交通线路，但其建设却是面临很大难度，一、建设费用相当高，每公里动不动就近10个亿，一般城市真接受不了；二、多为地下施工，虽然我国技术已较为成熟，但还是会遇到不少问题，解决问题就得花费大量时间。但为了发展，地铁事业还要进行下去。

合肥是长三角副中心城市，发展是较为出色的，在2022年前三季度取得了不错的成绩，实现GDP8603.54亿元，虽然现在排在各大城市排名的20强外，但全年的的成绩排在20强之内是问题不大的，这也是惯例了。进一步说明合肥是有实力建设地铁的。

如今合肥的地铁事业正处于快速增长期，新建的线路，延伸的线路，都是较多的，今天要聊的就是一条延伸线，即合肥地铁1号线三期，起于天水路站，止于合肥火车站站，线路长4.54公里，但却是让合肥百姓望眼欲穿的一条线路。

这条地铁早在2017年底就开工建设了，而且计划建成时间是在2021年底建成通车，也就是去年，但让百姓失望了，这不，又说2022年年底建成通车，从目前的进展来看，还是很难的。截至目前，1号线三期3座车站已全部主体结构封顶，8条盾构单线区间已有6条贯通，轨道铺设已完成81%，机电安装及装饰装修已完成99%。即使全部建成，还要试运行，也是要好几个月的，因此在一切顺利的情况下，至少要到2022年年中以后建成通车。着实让百姓好等。

不过，这在合肥的地铁建设中也是不常见的，合肥的大部分地铁建设还是能如期建成通车的，方便百姓出行的。

虽然这条地铁建设上不是太给力，至于什么原因，吃瓜群众看看就好，但其作用是不可否认的，连接了合肥火车站等人口聚集区，会方便沿线百姓出行，促进发展的。期待能早日建成，别再让百姓失望了。