高速公路的规划都是循序渐进的，在一个省中，都是规划一张高速公路网，然后就跟“织网”一样，慢慢地建设，形成高速公路网，方便百姓出行，促进地区发展。

广西当然也有着一张高速公路网，《广西高速公路网规划（2019—2035）》包含“1环12横13纵25联”，如今已完成了不少路段的建设，但前路漫漫，还有很长的路要走，还得持续推进下去，终会织好“大网”的。

来都高速公路是广西在建的一条高速公路，也是广西高速公路网中横3线——贺州至巴马高速公路的一段，且是最后开工建设的一段，那也就是说，来都高速公路建成后，将打通横3线，实现一条东西向的高速公路大通道。

因此对于来都高速公路的建设，也是非常重视，可以说以百分之二百的精力去建设，超额完成建设任务。这不，从2020年5月进入实质性建设阶段，至今也就两年多的时间，已完成了大部分路段的建设，这个速度是相当快的，要知道，主线里程长134.037公里，还有着48.83%的桥隧比，建设任务很重，且有一定的建设难度。

但事在人为，在212.5亿元资金到位的情况下，加班加点建设，终有收获，预计会在今年年底完成来宾至金钗段前102公里通车目标，剩下的路段2023年通车。

未来经过兴宾区凤凰镇、良塘镇、七洞乡、华侨农场，忻城县安东乡、思练镇、城关镇、红渡镇，马山县金钗镇，都安县菁盛乡、龙湾乡、澄江乡等地区，将一路畅通，高速出行，这是非常有利于沿线的资源开发，促进发展的。

期待这条双向4车道，时速100公里的高速公路的到来，完善广西高速公路网，助广西整体实现快速发展。