四川在2022年前三季度实现经济成绩40432.8亿元，虽然仍位居西部地区第一名，我国各省区市第六名，但增速仅为1.5%，在十强省中，是最低的，不过相信这只是暂时的。

“要想富，先修路”，四川仍在紧抓基础设施建设，尤其是与重庆连接的通道，因为在西部，四川与重庆一直打得火热，共同成长，成绩也是显著的，随着两省市的快速发展，建成的通道显然已不够用了，因此更多的通道在规划建设中，力争两省市在沟通上无阻碍，而不会成为发展的制约因素。

大竹至垫江高速公路（四川境）正在筹备中，主要建设于四川省达州市大竹县境内，大竹县与重庆是紧挨着的，百姓也是习惯进出重庆的，只是在优质交通上，需要加大力度，因此这条高速公路的筹建，将进一步加快大竹百姓进出重庆的步伐，促进大竹的发展，值得大竹百姓期待。

线路起于大竹县牌坊乡，终点到达明月山隧道四川与重庆交界处，途经高穴镇、童家镇，线路长34.1公里，将采用双向6车道，时速100公里的标准设计建设，标准还是较高的，毕竟线路不只为大竹百姓服务，更是四川对接重庆的又一条高速公路通道，影响的范围是相当广的，同时还兼顾着缓解其它通道的交通压力。

虽然这条高速公路的里程并不长，但从规划来看，在建设时间与投入上都是较大的，工期为4年，总投资90.38亿元，但为了发展，一切的付出都是必要的，这就是所谓的先苦后甜。

目前这条高速公路正处于筹备期，资金已落实，相信会很快开工建设的，建成后，进一步促进四川与重庆的合作，实现更好的发展。