上海这条铁路有望改变城市布局,造就松站南站枢纽,长163.54公里
上海是我国东部沿海一座城市,不少交通从这里始发,也有不少交通直达这里,虽然沿海,但却是一座不折不扣的交通枢纽城市。就算如此,上海仍在加大对外的交通建设,力争强化交通枢纽,更好地服务百姓出行,加快发展。
沪苏湖铁路就是上海正在积极建设的一条高速铁路,时速350公里,里程虽然只有163.54公里,但却可以串联上海、江苏、浙江三省市,未来发挥的能力会是非常大的,受到重视,也在加大建设力度。
从2020年开工建设,如今已小有成就,而且还有不少有关这条铁路进展的好消息传来,从计划来看,有望在2024年建成通车,那对上海有什么样的影响呢?
一、有望改变上海的铁路枢纽布局,要知道,目前上海的铁路枢纽基本在上海中心偏东北的位置,过于集中,而且基本什么高铁列车都是到达虹桥站,是不方便上海百姓快速出行,也不利于上海的全域发展,而沪苏湖铁路的到来,虽然目前也是到虹桥站,但却壮大了松江南站,而且沪苏湖铁路的多次列车都会以松江南站为始发站的。
二、在上海对外的铁路交通布局上,主要以沪宁通道和沪杭通道为主,这两条通道的繁忙程度在全国是出了名的,是需要分流的,而沪苏湖铁路刚好就建设在这两条通道之间,有着很好的分流作用,更为重要的是,沿线百姓再也不用去挤沪宁通道和沪杭通道,节约时间,更节约成本,这样的铁路也就更加值得期待了。
期待沪苏湖铁路早日建成,促进长三角一体化发展,改变上海城市布局,助力上海发展,让上海更具竞争力,稳坐中国第一城的位置,就算在全球,也有一席之地。