高速铁路可以极大地拉近地区间的时空距离，让起止点不再遥远。然而在我国西部，普遍存在地广人稀、经济欠发达的现象，这也使得在高速铁路的申请建设上有着一定的阻碍，但对于西部的中心城市，高速铁路的申请建设还是受到支持的，因为中心城市有着辐射周边发展的作用，需要优质的交通网。

西安作为我国西部第三个进入万亿经济俱乐部的城市，实力是不错的，有辐射周边的能力，因此完善西安高铁网是很有必要的。这不，关于西安的一条高速铁路有好消息了，确定开工及建成时间。

它就是西延高铁西安至铜川段，长91.162公里，可串联西安市、渭南市和铜川市，是陕西“米”字型高铁网的重要组成，更是西安连接延安高铁的必需段。

看着西延高铁铜川至延安段已开工建设，大家的目光也都转移到了西延高铁西安至铜川段上，更需要加大推进力度了。首先从资金上落实，这条高速铁路总投资209.78亿元，而资本金高达50%，这给陕西的财政带来了很大的压力，在国铁集团与陕西省共同努力，落实50%的资本金，其它从国内银行贷款，接下来就是开工建设了。

有钱好办事，一切进展顺利，目前西延高铁铜川至延安段正在施工招标，确定开工及建成时间分别为2022年12月16日和2025年12月15日，也就是3年建成这条高速铁路，这建设速度是相当给力的，也进一步说明这条高速铁路的重要性。西延高铁铜川至延安段投入使用之时，也是西延高铁全线通车之时，进一步完善陕西“米”字型高铁网。

期待这条时速350公里的高速铁路能如期建成通车，加强西安省会首位度，成为陕西发展的又一增长极。