四川在2021年实现GDP53850.79亿元，位居我国各省排名第6名，位居我国西部地区各省排名第1名，不仅如此，四川仍在高速发展。

四川的发展不是突然的，而是有迹可循的，那就要说到四川的交通，四川除了成都多为平原外，其它的城市多为山区，因此传出“蜀道难难于上青天”的说法，没有便捷的交通，肯定是发展不了经济的，这不，在西部大开发的推动下，四川致力交通建设，有了完善的交通网，四川才会有如此成绩。

为了得到更好的发展，四川仍在持续建设优质交通，而且更是尝试主导建设高速铁路，汉巴南高速铁路南巴段就是四川省首条由地方全额出资并主导建设的高速铁路，可见四川的实力不一般，高速铁路这样的大工程、大投资都自己单干了，今天就来简单地了解一下汉巴南高速铁路南巴段。

汉巴南高速铁路南巴段线路长147.723千米，设6站，时速250公里，虽然未达到高速铁路最高标准，但对四川来说，这是一次交通建设上的突破，对沿线百姓来说，这样的交通环境已是相当优质的。

要知道，当下沿线百姓不管是出川还是去往省会成都，都是非常不便的，不管眼下的哪种交通工具，用时都是较长的，因为需要汉巴南高速铁路南巴段，未来从巴中到南充只需要约半小时，而巴中去往成都只需要约145分钟，而四川的高速铁路网仍在优化，最理想的状态下，巴中去往成都只需要约75分钟，那才真是一个质的飞跃，才有助于巴中更好地接受成都的辐射。

这条铁路的建设环境是较差的，多为山区，因此建设时间也是较长的，从2019年开工建设，如今已有3年时间了，虽然取得了不错的进展，但离建成还有段时间的，从计划来看，预计会在2024年建成通车，还需要努力约两年的时间，但这是值得等待的。