四川虽然是我国西部地区经济实力第一省，但不骄不躁，仍在积极对外，寻找更快更好的发展。这不，G85G76重庆（川渝界）至成都高速公路扩容工程有好消息了，投资人招投标工作取得进展，离开工建设更近一步了。

相信大家对G85G76重庆（川渝界）至成都高速公路不会陌生的，曾经在交通较为闭塞的情况下，大家基本都是走这条高速公路的，可谓劳苦功高，但随着社会经济的不断发展，这条高速公路渐渐不满足当下发展需求了，需要对其进行扩容。

这次扩容不仅提升通行能力，更为重要的是优化这条高速公路，因为在早期建设时，技术条件有限，这条高速公路建设走了弯路，而现在技术条件越来越成熟，对其优化也是情理之中的，也更能满足当下发展的条件。

G85G76重庆（川渝界）至成都高速公路扩容工程是较为复杂的，既有原路拓宽，也有新建复线，但最终的标准都是较高的，可达到双向6-8车道，时速100-120公里，有着很不错的通行能力。

大致情况如下：桑家坡至田家枢纽段、双才枢纽至界牌枢纽段、大石包枢纽至高洞段这三段为新建段，除了大石包枢纽至高洞段的标准为双向6车道，其它路段都是双向8车道；田家枢纽至双才枢纽段和界牌枢纽至大石包枢纽段是原路拓宽，目标为双向8车道。

这样就能形成一条标准较高的出川大通道，为四川的发展再贡献大力量。

然而整个工程的工程量是相当大的，主线建设里程长约178.87公里，这也使得总投资相当高，约达497.75亿元，不愧为经济大省，建设这样的一个大工程都不带犹豫的，也正是因为四川经济强，有底气。

期待早日开工，工期为42个月，即3.5年，从进展来看，有望年内开工，那建成时间会在2026年。