重庆是我国一座直辖市，总面积8.24万平方千米，2021年年末常住人口达3212.43万，经济总量也正在向3万亿奋进，不管从哪一个角度来看，重庆都是有着一个省的体量的，而重庆的发展要想进一步提升，不仅要做好对外沟通联系，更要做好境内各个地区间的联系，然而重庆境内各个地区间的联系通过公路的话，是非常费时的，因此特别需要高速铁路实现各个地区间快速连接。

对于重庆境内建设高速铁路，难度是很大的，这也使得重庆还有部分地区未通高速铁路，但重庆一直在努力，这不针对重庆渝东南片区，正在建设一条高速铁路——渝黔高速铁路，这也将填补重庆渝东南片区不通高铁的空白，因此对这条高速铁路的建设，关注的小伙伴还是非常多的。

渝黔高速铁路线路长269.52公里，按时速350公里设计建设，这对有着“山城”和“桥都”之称的重庆来说，难度是很大的，因此为了使得沿线铁路路面更加平整，多采用桥梁与隧道建设，桥隧比高达约94%。

这条高速铁路起于重庆站，终于黔江站，全线共有8个车站，将串联渝中区、南岸区、巴南区、南川区、武隆区、彭水县、黔江区等多个地区，大大节约这些地区间通行的时间，未来来往于这条线路上，只需要约1个小时的时间，这是目前重庆任何一项陆路交通都是做不到的，意义是非常大的，也更加期待能早日建成通车。

目前渝黔高速铁路正在积极地建设中，当然还是攻克一些关键性工程，等攻克下这些关键性工程后，全线也基本建得差不多了，预计会在2025年建成通车，届时重庆境内各个地区也更容易携手发展了，而作为厦渝通道的重要组成部分，渝黔高速铁路还将有助于重庆与我国其它城市的沟通，助力重庆发展再上新台阶。