一项交通设施的建设，花费都是非常大的，因此很多百姓表示：又是一个亏本的买卖。这是百姓从交通的运营情况来判断的。

在我国，一项交通设施运营后，有几个是赚钱的，仅从运营的角度来看，都是亏本的，尤其是一些经济发展不好的地区，亏本是更严重的，那为什么我国还一直要建设呢？

那是因为一项交通设施的建成，既方便百姓出行，又为沿线地区的资源开发带来更多机会，从而带动沿线地区各个产业的快速发展，这样才能促进地区发展。

广东虽然是我国一个经济大省，但发展是呈两极分化的，好的城市，排在全国前列，差的城市，排在全国偏尾部位置，同时也呈现出经济强的城市交通越好，经济弱的城市，交通较差的状态，因此广东各市要想齐发展，还得从基础交通抓起。

梅龙高速铁路就是广东正在建设的一条高速铁路，建设于广东省梅州市和河源市境内，这两座城市的发展在广东是比较差的，是需要积极地向珠三角地区靠拢的，因此这条高速铁路的建设就很有必要了。

梅龙高速铁路长约93.98公里，时速350公里，沿线共设4站，分别为梅州西、兴宁南、五华、龙川西，虽然里程不长，站点不多，但却可以让梅州快速进入珠三角地区。

未来梅州进入广州只需要1.5小时，进入惠州只需要1小时，这样的效率，也会直接给梅州的发展带来更多机会，在旅游产业的发展上，未来珠三角地区的百姓会更愿意进入梅州游玩的，毕竟梅州是有着丰富的旅游资源的，同时在其它产业的发展上，与珠三角地区其它城市在商务合作上也会更容易。

不仅如此，梅龙高速铁路的建设还将打通广河梅快速通道，提高广州省会首位度，有助于广东与华中及华北地区的沟通联系，毕竟发展是需要积极对外的，广东就算再厉害，还是需要与我国其它各个省市多多合作，共同发展的。

梅龙高速铁路目前正在积极地建设中，按计划的话会在2024年建成通车，期待。