在我国，地区行政等级划分一般为“省-地-县-乡”，从发展来看，县城是最为基础的，可以看到，很多年轻人都县城购房、工作、生活，而子女也在县城上学，使得县城人口集中，对交通需求大，为此，每个县也都在大力建设对外的便捷交通。

在高速公路的建设中，我国目前的目标也是以县为最基础单位的，实现“县县通高速”，虽然一些经济强的省已实现，但还是有不少省在为这一目标奋斗中，山西就是其中正在奋斗的一省。

为了快速发展，山西也布局了自己的高速公路网，同时也在努力落实“县县通高速”，这自然就少不了规划建设新的高速公路。

离隰高速公路就是山西正在规划建设的一条高速公路，长83.191公里，虽然从名称来看，连接的是离石和隰县，但实际上主要途经柳林、中阳、交口三县，起点为吕梁市柳林县郭家山，终点到达交口县与隰县县界处麦地山，而这条高速公路的建设也会使得中阳、交口两县通上高速，为山西“县县通高速”目标再向前推进一步。

作为山西高速公路中的第4纵，离隰高速公路是非常偏西的，沿线建设环境是较差的，这也是为什么中阳、交口两县多年来一直未能通上高速公路的原因之一，因此这条高速公路的建设工期长达4年，虽然现在全线的关键性工程基本突破，但离全线建成通车，还需一些时日，预计会在2023年实现通车。

值得一提的，离隰高速公路还是我国国级高速公路G59呼和浩特至北海高速公路的重要组成部分，因此未来会起到更大的作用，助力我国中西部南北的融合发展，更值得期待了。

期待早日能行于这条双向4车道，时速80公里的高速公路上，观赏沿途的美景，好不快哉。