全国一盘棋，为了促进发展，我国建设省与省之间的通道是非常多的，不过在建设时，执行的原则是：每个省各自负责自己境内的路段。这样做到责任分明，才能更好地、可持续地建设交通设施。

江苏与安徽的关系是密切的，接壤的城市是非常多的，这样两省为了共同发展，就需要建设更多的通道。合肥至宿迁高速铁路就是江苏与安徽共同建设的一条高速铁路，正在积极地规划建设中。

而江苏建设的路段仅为合肥至宿迁高速铁路宿迁至泗县段（江苏段），里程长59公里，虽然没几个站，但也是合肥至宿迁高速铁路不可缺少的一部分，江苏还是需要持续地推进规划建设下去的。

这条高速铁路的建设，最获利的莫过于宿迁了，宿迁作为江苏一省，经济更是处于江苏尾部，有着江苏“十三妹”之说，而其发展与其高速铁路网是有着很大关系的，在苏北来看，就宿迁的高速铁路网最薄弱了，甚至可以用落后来形容。

宿迁建设不了与本省省会南京直达的高速铁路通道，那只能借助外力，借助安徽省省会合肥的高速铁路网来发展自己了，不管合肥是在经济上还是在高速铁路网上，都是可以带动起宿迁的，所以宿迁与合肥能有高速铁路通道，那是宿迁之福。

对此，很多网友表示：江苏与安徽的关系比较“铁”，江苏省会南京照顾安徽的城市，安徽省会合肥照顾江苏的城市，这样才能长长久久地发展。

确实，发展不能太计较，更不能较真，有利于自己发展的才是最好的，管它是谁带动呢？

当然合肥至宿迁高速铁路宿迁至泗县段（江苏段）对江苏来说也是有着很大作用的，那就是江苏又多了一条出省高速铁路通道，时速可达350公里，这样两省之间的交流会更频繁的。

目前这条高速铁路还在积极地筹备中，刚实现用地预审获批，离开工建设还需要好久，但对宿迁人来说，是值得等待的一条高速铁路。