“广西第一路”运营约25年，在改扩建，网友：变相地延长收费年限

桂柳高速公路建成于1997年，至今约25年的通行历史了，是广西第一条高速公路，被称为“广西第一路”，它对广西高速经济的发展有着里程碑意义的。

目前桂柳高速公路正处于改扩建中，由目前的双向4车道改扩建为双向8车道，也就是大家常说的“四改八”，对于这条高速公路改扩建，老百姓也有很多想说的。

一、按我国的高速公路运营年限来看，一般是30年，也就是说运营30年了，高速公路将免费对外开放，不再收取任何的过路费用，而桂柳高速公路还差约5年时间就可免费通行了，为何还要改扩建呢？难道是为了延长收费年限。网友表示：变相地多收过路费！

二、桂柳高速公路已建设复线了，即桂柳第二高速，已于去年投入使用了，已经对桂柳高速公路的交通压力有所缓解了，再改扩桂柳高速公路是不是有点超前了。

说实话，对于桂柳高速公路改扩建，小编也是很不解，桂柳高速公路交通压力大，建设复线，那是应该的，而且复线早在2017年就开工建设，而在2019年时，却又改扩建了桂柳高速公路。那为何不将桂柳第二高速的标准提高，由双向4车道直接提高至双向8车道，同样做到桂林与柳州间的高速通道实现双向12车道。难道改扩建桂柳高速公路就是看这条高速的运营年限要到了吗？

相信有人会说，桂柳高速公路和桂柳第二高速的路线不一样，桂柳高速公路建成得早，沿线相比较而言发展得更成熟一些，对高速的需求更大一些，而桂柳第二高速沿线的发展还需要不断完善，确实这也是能想到的解释了。

不管如何，桂柳高速公路已处于改扩建中，而且计划会在2023年年底建成，已是既成事实，期待对广西未来的发展能有更大的贡献。