基建大国实力展现：四川建一条高速，建成时间直接明确到哪一天

我国是一个基建大国，被外媒称为“基建狂魔”，虽然“魔”字在我国大部分用语中是贬义的，但用于“基建狂魔”中，那肯定是褒义的，是称赞我国的基建实力。

我国的基建实力不仅体现在对大工程的突破上，更体现在工程的建设时间上，把工程的建设时间把握得非常准，因为时间对一个人、一个城市或一个国家来说，都是非常宝贵的，所以要争分夺秒。

在我国的基建上，“时间”的重要性被体现得淋漓尽致，在工程未开工时，就能计划出开工时间及建成时间，而且在大部分工程中都能做到，当然也有一些因无法预料的事而耽误工期，不能及时完成的。

乐西高速公路乐山至马边段是四川正在建设的一条高速公路，全部建设于乐山市境内，起于乐山市区西侧，终点到达仁沐新高速公路马边支线武圣枢纽互通，路线全长75.761公里。

对乐西高速公路乐山至马边段的规划建设，我国工程师是有严格把控的，在2020年1月12日开工建设，目前已经建设约两年时间了，取得了不错的进展，而且这个工程也给出了明确的建成时间，直接明确到哪一天建成，即2024年8月15日竣工通车，这个直接体现我国基建的实力与魄力。

不仅整个工程有着严格的时间把控，就算某一个工程，也是有着时间把控的，譬如全线的关键性工程——最长隧道陶岩隧道，建成时间就是确定在2024年4月。

只有明确了时间，才能更好地为沿线的发展做好计划。乐西高速公路未来将是成都至西昌的第二条高速通道，对四川的发展都是有着影响的，而乐西高速公路乐山至马边段作为成都至西昌第二条高速通道的中间段，起到过渡环节的作用，更要即时建设好，发挥其应有的作用。遗憾的是，这条高速仍是高速公路初级标准——双向4车道，时速80公里，这也是由于沿线的建设环境所制，但其作用是不可否定的，期待早日建成。