断头路在我国是比较常见的。形成断头路的原因有很多,不过很大一部分原因是各个地区工程不同步造成的,这种情况多存在省界。

浙江这条高速将打通浙皖省际断头路,预计2023年建成,就在杭州

浙皖省际断通高速——临建高速,相信很多小伙伴都早有耳闻了,这条高速是《长三角都市圈高速公路网规划方案》中宁金高速公路的一段,不仅是浙皖两省联通的一条高速通道,更是长三角融合发展的一个纽带,但却迟迟未建成,也就形成了浙皖省际断通高速。

临建高速全线都位于浙江杭州境内,所以很多人就认为浙江在连接安徽的道路建设上不积极,是不是这个原因大家自己脑补吧,不是重点,今天还是来了解一下临建高速。

浙江这条高速将打通浙皖省际断头路,预计2023年建成,就在杭州

临建高速全长约85.5公里,起于杭州临安千秋关隧道,终点到达杭新景高速公路安仁枢纽,途经临安区、桐庐县、建德市等地区,从经过的地区来看,对杭州的发展也是至关重要的,所以对其建设是不会拖拉的,更何况还需要连接安徽,甚至接入江苏,所以说不积极是不合理的。

浙江这条高速将打通浙皖省际断头路,预计2023年建成,就在杭州

临建高速的建设环境也是相当恶劣的,线路位于杭州西部,也就是浙西,沿线的山区是特别多的,这或许也是其建设晚的原因之一吧!据悉,临建高速全线需要建设桥梁与隧道达100座,桥隧比高达66.6%,难度有多大,就不用多说了,数据说明一切。

浙江这条高速将打通浙皖省际断头路,预计2023年建成,就在杭州

如今临建高速的100座桥梁与隧道基本都完成了,已经实现主线贯通,全面进入到路面及附属工程施工阶段,建设速度会很快了,在计划的2023年建成通车基本可落实了,相信沿线百姓等待那一天已好久了,终于要盼到头了。

浙江这条高速将打通浙皖省际断头路,预计2023年建成,就在杭州

未来通过这条双向4车道,时速100公里的高速公路来往于起止点需要不到1个小时的时间,大大提升出行速度,也是对长三角高速网的一个很好的补充,期待早日到来。