这条铁路连接江西与安徽，将助沿线多座城市实现高铁“零”的突破

高速铁路的优点是突出的，速度快、环境舒适等等，但高速铁路虽好，但也不宜贪多，因为高速铁路不管是在建设费用还是后期的运营费用都是巨大的，而且其票价较高，很多不急着出行的百姓会选择其它线路。

因此国家对高速铁路的建设也给出了严格的审核标准，但对于中心城市间的连接，国家还是支持的，譬如目前在建的昌景黄高速铁路，它不仅仅是表面上看到的，连接南昌、景德镇、黄山这些城市，在黄山处还会连接杭黄高速铁路，实现南昌与杭州间的连接，今天就来聊聊昌景黄高速铁路。

昌景黄高速铁路其实就是规划的杭昌高速铁路一部分，只是发展有先后，建设也有先后，对于高铁的需求，显然杭州比南昌需求更大的，所以优先建设杭黄高速铁路，而昌景黄高速铁路的建设脚步就慢的多了。

不过，昌景黄高速铁路建设已取得了不错的成果，一个个捷报从施工场地传来，突破了一个又一个关键性工程，离建成通车之日更近一步了，预计会在2023年建成通车。

对于昌景黄高速铁路建设的期待，莫过于沿线的一些城市了，譬如：江西省景德镇市和上饶市余干县、鄱阳县、安徽省黄山市祁门县、黟县等等多个城市，这些城市将实现高铁“零”的突破，百姓出行将多一个选择，且是高效率的出行方式，而这些城市多为旅游城市，会吸引很多旅游爱好者前来旅游，而旅游本来就是一种体验生活，当然越舒适越好了，在出行上会首选高铁，这对沿线旅游业的发展会有很大推动作用的，这样昌景黄高速铁路建设也就更有意义了。

而对于南昌乃至江西省来说，将形成赣中地区至长三角地区快速客运通道，有了长三角的经济辐射，未来肯定会有不错的发展。

最后简单地了解一下昌景黄高速铁路，线路长约289公里，共设10站，具体线路可见上图，站与站的间距，基本都是均匀分布的，这样350公里的时速才能更好地发挥作用，期待早日坐上这条线路上的列车。