这条高速号称“九百里沿江高速”，长约451公里，就在四川境内

道路通，百业兴。发展就是需要一个好的交通环境，因此，我国目前仍在大力建设交通。

对西部的交通建设尤其重视，因为西部有着很多资源需要开发，而要想开发好西部的资源，就需要先布局优质交通，这也是我国西部大开发需要做的。

四川的交通曾经是非常差的，而且流传出一句老话“蜀道难难于上青天”，但经过西部大开发的不断推进，四川的交通已得到很大改观，也促进四川的经济快速发展，如今四川已是西部地区经济第一强省了。

然而四川土地面积广阔，还有很多地区有待开发，还需要布局更多优质的交通。

这不，四川正在规划建设一条高速公路，就是宜攀高速公路，因基本是沿着金沙江在布局，所以又被称为“沿江高速公路”。

这条高速全长约451公里，因此号称“九百里沿江高速公路”，从宜宾一直到攀枝花，中间经过凉山州。里程虽然很长，但经过的州市却非常少，从中也能看出四川的州市面积都是比较大的，更需要便捷的交通出行。

由于里程较长，所以建设是分段建设，目前已有在建设中，有些还在规划中，何时全线建成通车还不能确定，毕竟里程越长，需要面对的问题越多，但只要努力去规划建设，以我国的基建能力，会很快建成的。

像这样一条超长的高速，再加上沿线需要经过多个山区，譬如：乌蒙山区、大小凉山彝区等等，不管是工程量还是建设难度，都是非常大的，所以需要更多的资金去建设，总预算投资高达约826亿元，这也成为四川建设里程最长、建设施工难度最大、投资总额最高的高速公路项目，不仅如此，更是我国高速公路建设史上单体投资规模最大的项目。

如此大的投资及规模，受到的关注度也是极高的，需要努力推进，力争早日建成，发挥这条扶贫大通道的作用，造福沿线百姓，让沿线百姓出行便捷，助沿线脱贫致富。