广西将迎一条高标准、大通行能力的高速，双向8车道，时速120公里

广西有着非常特殊的地理位置，东靠广东，南边有一段是沿海的，所以很多人认为广西不能算是西部地区。

而西部地区的定义不仅仅是地理位置的原因，还有一部分是经济的原因。

广西虽与广东紧挨着，但经济发展的差距是非常大的。

广西虽沿海，但与其它沿海地区的经济相比，基本都是比不过的。

因此广西需要被国家照顾发展，从而成为西部地区一员。

不过从近些年的发展来看，广西取得的成绩是非常不错的，从交通就能看出端倪。

一般一个地区的交通越繁忙，那么其发展越是出色的，广西近此的交通不断地加大建设力度，但很多交通设施在节假日时，还是非常繁忙，也意味着广西正在向新高度提升，当然就少了交通设施的助力。

这不，广西正在建设一条高速公路，而且是广西首条新建双向8车道，设计时速为120公里，它就是南横高速公路。起于横州市马山镇附近，一直到达现状南宁外环高速邕宁东互通，串联横州市、邕宁区、青秀区等地区，都是建设于广西南宁境内。

这条高速公路只是广西高速公路网“横9”的重要组成部分，线路长110公里，未来东向会一直通至（粤桂界），西向会一直通至大新高速公路，之所以这条高速公路采用高标准、大通行能力进行建设，是因为围绕着南宁的交通都是繁忙的，南宁也更需要辐射周边的发展，还是广西与广东之间新省际通道的重要组成部分。

对这条高速公路的建设，有人期待，也有人感叹。期待的百姓很多都是沿线的百姓，未来会极大方便他们出行，不用再去挤高速了。感叹的百姓当然也是不能受益的百姓，认为这样标准完全没必要，如果能分一半出来建设交通滞后的地区，会更有利于广西的发展。

从近期来看，南横高速公路的标准是高的，因为从全国来看，这样的标准都是非常少的。但从远期来看，南横高速公路未来不仅服务南宁或广西，更起到服务两广的作用，那样就会有用武之地的，这也就是很多小伙伴所说的超前建设。

但广西对这条高速公路的建设是非常重视的，基本都是在超前完成建设，预计会在2023年6月底建成通车，期待。