我国规划建设一条高速，长约3900公里，却只串联3个省级行政区

一条高速公路长约3900公里，这是一个什么概念，要知道我国东西和南北长均是五千多公里，也就是说这条高速公路将穿过我国很多地区。

这条高速公路就是雅叶高速，是上海—成都高速公路的一条联络线，也是一条国家级高速，从四川雅安一直到新疆叶城，但并不像我国其它国家级高速，串联多个省级行政区，雅叶高速只串联四川、西藏、新疆三个省级行政区。

相信见到这条高速公路串联的地区，网友就会有很多联想：

这条高速公路值得建设吗？串联的地区都是人烟稀少的地区。

这条高速公路需要耗资多少啊？将是一个天文数字。

这条高速公路什么时候能全线通车啊？猴年马月。

这条高速公路就算建成了，能收回成本吗？基本不可能。

得出结论：不值得建设。

相信上面是部分网友的想法，但国家既然规划建设了，那肯定有用意的，而且已有路段建成了，势必会一直坚持建设下去的。

雅叶高速沿线确实人烟稀少，但却很有发展的必要，因为沿线有着丰富的自然资源、旅游资源，也正因为人烟稀少，那更值得发展了，因为我国是一个人口大国，试想一下，如果沿线能和中东部地区一样发达，那得生活多少人，创造多少价值，都是无可估量的，这将是一个长久的发展过程。

雅叶高速在建设过程中遇到的困难是非常多的，需要一一解决，这也会为我国基建积累宝贵的经验，因为在西部，同样的基建环境太多了，需要实战经验，那样才能更好地建设好西部地区。

因此不管从哪个层面来看，都是值得建设的，但其建设需要漫长的时间，目前来看，全线建成通车的路段并不多，大部分路段仍在规划中，至于何时全线建成？真说不准。

大家觉得雅叶高速是否有建设的必要呢？一起来聊聊。