长三角一体化发展再添新力量！江苏建一条城际铁路，串联苏南5市

江苏，我国东部沿海地区，处于长江三角洲的区域之内，而由江苏、浙江、上海、安徽这三省一市组成的长江三角洲城市群更是世界六大城市群之一。由于长江三角洲区域内的城市文化经济交流频繁，这三大省和一大直辖市的经济也越拔越高。上海自然不用多说，身为中国的国际化大都市，上海的GDP总量已然是全国第一。不说上海，其他三省取得的成就也同样喜人：据悉在2020年，江苏和浙江的人均GDP总量则分别位于全国省份排名的第一第二，安徽在今年上半年的GDP排名也达到了全国前十。

由此可见，一个区域想要发展，必须要加速区域内城市的一体化，把区域内各个城市维系在一起，使这些城市的交流更为频繁和快捷，才能促进区域经济的共同发展。所以，得到好处的长三江区域的这些城市为了更好地发挥自己区域内的优势，这些年也一直在为推动区域一体化做出努力，南沿江城际铁路就是这些努力的成果之一。

南沿江城际铁路位于江苏省境内，全长达到278.53km，其中共设有9站，它起始于江苏南京市，到太仓站为止，然后与沪苏通铁路相连接进入上海枢纽，串联苏南5市。这条线路的建立拉近了江苏南部与上海之间的时空距离，缩短了两地居民来往交流的时间，这对于完善整个区域的高速铁路网络，推动长江三角洲的一体化和长江三角洲的经济发展具有非常重要的意义，同时提升长江三角洲客运能力。

南沿江城际铁路与2018年开工建设，预计将会于2022年建成开通，相信这条铁路开通后必将成为长江三角洲城市群经济文化交流的又一条主干道。