河南投资181亿，建一座高铁站，16台32线，加速郑州航空港区发展

郑州，是河南省的省会城市，也是中国中部最重要的中心城市之一。往远了说，郑州在历史上曾5次为都，是我国的国家历史文化名城；往近了说，2020年郑州的GDP总量超过1.2万亿，远超河南省内的其他城市，位列全国20强。那郑州为什么发展会这么好呢?这与郑州特殊的地理位置和政治扶持是分不开的的。

我国近几年的发展方向整体是由东向西发展的，郑州的独特地理位置使它成为一个承东启西的城市，势必会变成我国内陆的一个重要的交通枢纽。而郑州也深知自己所扮演的角色，因此郑州也在大力地发展自己的交通，比如说郑州的航空港区就是我国唯一的国家级航空港经济实验综合区。可以说郑州的发展和郑州的交通枢纽的身份是密不可分的，但随着这些年经济的发展，对于交通运输能力的要求也越来越高，所以郑州南站就这样诞生了。

郑州南站作为郑州规划建设的“四枢，多站”的客运枢纽之一，总投资181亿，它的设计规模达到16台32线，而且郑州南站将会接入如郑渝高速铁路等多条重要的铁路线路。

郑州南站所在的位置就在上文说到过的郑州航空经济综合实验区，而且郑州南站所配套的公交、地铁等交通工具直接把郑州南站和新郑国际机场给联系了起来，打造出了郑州航空经济综合实验区铁路、机场双核联动的新格局，大大提升郑州航空经济综合实验区的现代物流的加速发展，同时促进了整个航空港区的经济发展。

郑州南站在2017年7月开始建设，预计将于2022年建设完成并投用，相信郑州的航空经济综合实验区新时代即将到来。