山东在建一条高速铁路，长117.49千米，共设6站，就在济南境内

山东，一直以来都是我们大家心目中的旅游大省，经济大省，尤其是山东人民豪爽的性格，在所有人心里都留下了深深的烙印。山东的发展是绝对离不开山东铁路的建设，所以这几年山东一直在大力发展铁路交通，尤其是济莱高速铁路，更是山东铁路发展计划的重中之中。

济莱高速铁路从2017年12月29日开始动工，直至今年一直牵动着山东人民的心，伴随着5月19日济莱高铁港沟站特大桥跨世纪大道连续梁提前合龙的好消息，这条铁路的修建情况再一次被大家所关心。

济莱高速铁路从济南东站到钢城东站，长117.49千米，共设6站，对于山东的意义十分重大。它不单单是济南市建设“米字型”高铁枢纽的重要一环，也是山东省高铁网的重要组成部分。而且因为这条高速铁路是全国第一条市内高速铁路，并且这条铁路所经过的地区多为丘陵地区，光光是隧道就多达24座，所以施工难度比一般的高速铁路要困难了许多。

但之所以要顶着这么大困难修建这一条铁路，不单单是这条铁路建成后，从济南到钢城的时间缩短一个小时那么简单，这只是这条铁路修建带来的最直接的好处。

济莱高速铁路还将与其它多条铁路实现互联互通，加快形成济南城市群经济圈，拉近与南部长三角及北部京津冀之间的时空距离，更好地沟通交流，从而推动经济发展。

济莱高速铁路从2017年底的部分动工到现在已经经历3年多的时间了，山东人民期待早日享受到这条铁路带来的便利，不单单是交通时间缩短那么简单，这条铁路背后带来的价值更为深远。