它将成为我国最大的盾构隧道,外径达16.8米,穿过黄河,就在济南
大江大河在我国是非常多的,阻碍两岸的沟通联系,一般情况下,会采用建设桥梁跨过江河,因为桥梁建设都是看… 继续阅读 它将成为我国最大的盾构隧道,外径达16.8米,穿过黄河,就在济南
江苏最民富的一座城市
大江大河在我国是非常多的,阻碍两岸的沟通联系,一般情况下,会采用建设桥梁跨过江河,因为桥梁建设都是看… 继续阅读 它将成为我国最大的盾构隧道,外径达16.8米,穿过黄河,就在济南
每一条高速公路的建设都是需要投入巨资的,而网友看到巨大的投资总会问一句:值不值得? 从我国的发展来看… 继续阅读 浙江这条高速长约18.935公里,投资高达约109亿,工期更是长达6年
俗话说“人不可貌相,海水不可斗量”,在高速公路上,同样也适用的,就是不能以高速公路的长短来定义高速公… 继续阅读 它是云南深入我国内陆地区的又一条“金黄大道”,长35.265公里
桥梁连接两岸,让一个地区更加完整,更能促进发展,因此我国对于桥梁的建设是乐此不疲的,而现代桥梁基本都… 继续阅读 广州这座大桥功能与美观兼顾,采用“皓月南沙”方案,红线宽60米
高速公路越来越受百姓的期待,不仅方便百姓出行,而且还能促进地区发展,因此我国对高速公路的建设仍未放松… 继续阅读 广西将在年内建成一条标准较高的高速,双向6车道,时速120公里
安徽是我国中部一省,同时也是长三角的重要组成部分,因此在经济上得到江浙沪的辐射,从近些年的发展也能看… 继续阅读 安徽改扩建一条高速,目标双向8车道,长102.6公里,年内通车
在四川一直流传着这样一句话——“蜀道难难于上青天”,四川因为地形地貌的问题,曾经的交通环境是特别差的… 继续阅读 四川将建一条高速公路,长约93.313公里,连接内江、眉山、乐山
我国早期主要是针对国家级高速公路的规划建设,因此这些国家级高速公路普遍建成得早,而且普遍较为繁忙,原… 继续阅读 四川在扩容一条高速,新建复线,标准为双向6车道,时速120公里
不管是平原地区还是山区,都是离不开便捷的交通通道的,而在眼下,高速公路是最为便捷的对外通道之一。 对… 继续阅读 它是江苏省首个地方主导建设的高速,长约22.5公里,就在盐城境内
我国开始修建高速公路是在上个世纪,而大部分省市也在上个世纪末期有了自己的高速公路,那时基本都是各个省… 继续阅读 它是山西第一条高速,运营约26年,交通压力大,将扩至双向8车道