高铁因时速快，可运营至时速350公里，极大地节约了出行时间，越来越受有着高效出行需求的小伙伴青睐。

当然随着我国的发展越来越好，百姓的生活质量越来越好，也慢慢接受了高铁，因此高铁的建设在我国未来一段时间内还会持续。

湖南是我国中部一省，更是一个经济大省，旅游大省，不管是湖南省内百姓的出行，还是为了更好地对外开放发展，湖南都要加大对高铁的建设，事实也确实如此。

2022年末，湖南高速铁路通车里程2408公里，妥妥的一个高铁大省，但再看湖南有着21.18万平方千米的面积，就会认识到湖南的高铁网密度并不高的，甚至还有城市间都没有直达的高铁。

因此2023年，在大环境好转的情况下，湖南各项高铁项目也抓紧推进中，邵永高铁就是其中一条。

邵永高铁即邵阳至永州高铁，线路长96公里，共设3站，时速350公里。

从邵永高铁简单的介绍来看，这条高铁将建设于湖南南部，连接的是相邻两市，就是邵阳和永州。

邵阳位于湖南西南，而永州位于湖南南端，都算是湖南的边缘城市，在高铁的建设上，还是较为欠缺的，甚至两市还不能高铁连通，因此两市对于邵永高铁还是有着较大的期待的。

同时，邵永高铁建设地刚好处于湖南、广东、广西交界处，未来这条高铁是可以发挥大的作用的。不管是湖南向海发展，还是广东与广西两省区北上，进入我国内陆深处，利用邵永高铁，都会很方便，且省时省力。

当然，这也是需要其它线路的配合的，譬如广东与湖南规划的永清广铁路等等。

总之，对于邵永高铁的规划建设，是得到国家的支持的，因为这条高铁早在2016年7月就纳入《中长期铁路网规划》，而湖南也是非常重视的，前期准备工作一直有在推进中。

此时有人会说，那为什么一直到现在还未开工呢？

上面有说到，这条高铁在湖南的位置是较边缘的，那在高铁资源的争取上，肯定争不过省会长沙及长沙边缘的城市，也只能靠后站。

随着湖南高铁的不断建设，轮也该轮到邵永高铁了，也应该加快推进速度了。

而且邵永高铁的积极推进，还有一个重要的原因，那就是邵永高铁是我国干线高铁呼南通道的重要组成。

从我国“十四五”期间的高铁规划来看，很多高铁干线会在“十四五”期间得到落实，那邵永高铁也不例外了。

有了中央的支持及湖南的重视，邵永高铁推进速度还是较快的。

在进入2023年，好消息不断传来，前期准备工作已有很大成就，开工建设在即了，最新信息显示，项目已进行二次环评公示，预计会在年底开工建设。

相信其它连接的线路也会同步跟上的，这样才能与其它线路交织成网，发挥高铁网的功能。