滁宁城际铁路是连接安徽滁州和江苏南京的一条线路，是宁滁同城化发展的重要支撑。虽然好事将近，但还是有些惋惜。那就是即将通车的仅为滁州段，预计是在6底或7月初投入运营，南京段还要等。

从滁宁城际铁路的线路来看，长约54.4公里，滁州段里程长约48.7公里，而南京段里程只有约5.69公里。

如今滁州段要通车，而南京段却还要等，这也使得滁州百姓对这条线路不是那么期待了。要知道，这条线路最大的优点就是连接南京，如果不连接南京，或许这条线路都不会批复建设，因此滁州段独立运营，显然已使得滁宁城际铁路失去了应有的价值。

从信息显示，滁宁城际铁路不仅要通车，而且还给出了票价，为2到8元。这样的票价，相信百姓还是能够接受的，但不少百姓表示：不连上南京，不要钱也不坐。

那滁宁城际铁路何时能全线投入运营呢？

从南京段来看，由于里程短，而且还处于南京的边缘，建设难度是较小的，因此只要全线开工建设了，就能尽早建成，实现滁宁城际铁路全线通车。然而难点就在南京北站，它是滁宁城际铁路终点站，也是滁宁城际铁路与南京其它地铁线接驳的站点，也就是说，南京北站才是影响滁宁城际铁路全线通车关键。

然而南京北站消息不断，一次又一次说要开工，但事实是“雷声大雨点小”，它不仅制约着滁宁城际铁路全线通车，就连宁淮城际铁路、北沿江高速铁路等线路都受其影响。

南京北站未来会是一个大型的交通枢纽，需要建设的设施是相当多的，肯定是分批建成投入使用的，至于宁淮城际铁路和北沿江高速铁路，估计要等很久的，但滁宁城际铁路真的等不及的，不能让滁州段建成后只是做样子的，因此南京北站是需要加快推进速度的，最新信息显示，南京北站部分设施投入运营时间是在2025年，或许就是为滁宁城际铁路服务的吧？但这也只是媒体报道，能否落实还得看最终的结果。

滁宁城际铁路滁州段也只能独立运营2年时间了，也只能默默地期盼南京段能尽早建成吧！