高速公路是促进经济发展和社会交流的重要载体，是当下现代化交通中的重要组成，随着我国的快速发展，人民的生活质量越来越高，汽车拥有量会越来越大，对高速公路的依赖性也会更大，这就要求我国的高速公路建设不能止步，甚至某些地区还得加大高速公路建设的力度，谋求更好的发展。

云南作为我国西南一省，对高速公路的需求度是相当高的，因为境内山高谷深，河流纵横，修建高速公路可以促进各个区域间更好的沟通联系，打破交通壁垒，促进经济的快速发展，因此在云南境内，新高速公路项目是相当多的。

马关至西畴高速公路就是云南正在推进的一个新高速公路项目，全线建设于文山州境内，线路长约42公里，起于马关县西北侧，终于西畴县兴街镇，将成为马关县与西畴县第一条直连的高速公路，值得两县百姓的期待。

马关县与西畴县都位于云南的东南部，基本是处于云南省的边缘，这里是云南发展的洼地，各类交通很难普及，地区很难得到经济辐射，发展是非常艰难的。

在马关县与西畴县境内，高速公路是一类非常“奢侈”的交通，为什么这样说呢？如今两县境内各有一条建成的高速公路，在马关县境内，只有文马高速公路，只是一小段进入到马关县，境内高速公路通车里程只有十几公里；在西畴县境内，状况稍好些，有一条高速公路贯穿西畴县，那就是天猴高速公路，留下的里程也仅约40公里。而这两县的面积还普遍较大的，那意味着这两个“大县”大部地区是很难快速上下高速公路，没有便捷的出行大通道，百姓都懒得出门走走了，那发展铁定越来越慢。

马关至西畴高速公路的规划建设，会给两县一点“微弱”希望，可再增加两县高速公路的覆盖面，为两县共同发展提供基础条件。

工程于2022年国庆前夕启动，目前正在积极地推进前期准备工作，这不，近日项目施工图设计通过审查，离开工建成又近一步了，计划建设工期为3年，期待早日开工，届时就可坐等建成了。

这条高速公路的标准为双向4车道，时速80公里的标准，千万别嫌它标准低，它就是地区发展的“希望”，或许当地百姓更希望多一些这样低标准的高速公路呢！