安徽是我国中部一省，因背靠江浙沪，有着非常大的发展潜力，在2022年更是实现了经济成绩45045亿元，成功上位，进入我国十强省之列。

下一个目标就是湖南了，虽然目前与湖南还有着三千多亿的差距，但从近些年的发展进度来看，超过湖南只是时间问题了。

安徽的发展出色，贡献最大的莫过于合肥了，合肥作为安徽省省会，发展可以用“突飞猛进”来形容，而不少学者更是把合肥的发展速度比作“又一个深圳速度”。

作为长三角副中心城市之一的合肥，有着很大的发展潜力，不仅得到安徽的支持，就算长三角的各个兄弟城市，也是全力支持的。

而当一个地区发展好或有着很大的发展潜力时，在布局交通时，也特别照顾的，因此在安徽，各类优质交通都在偏向合肥，譬如沪蓉高速铁路，明明是一条沿江高速铁路，偏偏要走合肥这个不沿江的城市。

不仅如此，各类高速公路的建设也是，这也为合肥的优质交通布局做铺垫，甚至形成了合肥“大外环”。

合肥“大外环”是由东南西北四条环线组成，东环线即明巢高速，南环线即和襄高速，西环线即淮桐高速，北环线即滁合周高速。

目前只有东环线建成通车，其它环线线路正在规划建设中，今天就来聊聊西环线，即淮桐高速合肥段。

淮桐高速合肥段长约58.692公里，起于新桥机场与淮南交界处，终于肥西县丰乐镇新仓社区与六安交界，将采用双向6车道，时速120公里的标准设计建设。

标准是较高的，这也是为了合肥更好的发展，缓解合肥其它高速公路的交通压力，尤其是过境高速公路，未来车辆路过合肥也会有更多选择了。

目前这条高速公路完成施工图设计阶段地质勘察验收等工作，在向开工建设稳步推进中，期待。

等这条高速公路建成后，将进一步优化合肥交通网，提升合肥省会首位度，为合肥更快更好地发展贡献力量，相信合肥会更具竞争力，当然合肥强了，安徽也会更强，毕竟合肥也正在携手省内兄弟城市齐发展，那就会加快安徽经济成绩超越湖南的速度。