“要想富，先修路”，这在哪里都是适用的。不管是在强省会发展战略上，还是在城市群的一体化发展上，都需要先把交通修好，才能得到落实，实现快速发展。这也使得我国对交通建设的热度持续不下。

河南作为我国中部一省，有着中原之地的说法，因此在交通转换上，起到很大的作用。就算是河南自身的发展，也是离不开交通的。经过多年对交通的建设，促进了河南快速发展，在2022年前三季度再实现一个好的成绩，GDP达47022.73亿元，同比增长3.7%，已在领跑全国的平均增速，坐稳中西部经济第一省的位置，可喜可贺。

就算河南的成绩很优秀，但仍未放松对交通的建设，又有不少交通线路传来好消息，这不，郑南高速郑州至许昌段项目初步设计批复，正在向开工建设稳步推进中，工期为3年，期待早日开工，早日建成。

这条高速公路长64.323公里，主要建设于郑州与许昌境内，会成为两市连接的又一条高速大通道。起于郑州市管城回族区南部，终于许昌市建安区灵井镇岗王村北。因为郑州及周边的交通都是繁忙的，因此对交通的需求更大，那高速公路建设的标准也就更高些。

这条高速公路将采用双向6车道，时速100-120公里设计建设，未来建成后，通车能力还是较高的，可以缓解周边其它高速公路的交通压力，尤其是京港澳高速公路过郑州段，虽然达到了双向8车道的标准，但车流太大，需要分流高速公路，那样郑南高速郑州至许昌段建设也就更加有针对性，也更加有意义了。

整个工程的投资高达约137.5亿元。这条高速公路的建设环境是以平原为主，在建设时难度是较小的，但沿线的发展较好，因此需要更多的建安费，据悉高达92.7亿元，这样一算的话，用于工程建设上的费用是较少的，也是能够接受的，期待。