岁月变迁，我国的发展是日新月异，同时也出现了发展速度不一致的现象，有些城市超速发展，譬如深圳，其发展速度也被誉为“深圳速度”，有些城市发展速度较慢，较有代表性的就是东北地区的一些城市，譬如：长春。

长春曾经是很牛了，毕竟在那个年代，工业决定着一切，那时的长春工业发展是相当好的，经济强，那对交通的需求肯定也就更高的，这不，长春在2002年开通第一条轨道交通线路，也成为中国内地第五座开通轨道交通的城市。

长春第一条轨道交通线路就是现在的长春轨道交通3号线，虽是轻轨，但在20世纪初期，那可是身份及实力的象征，可谓全国“响当当”，更是东北轨道交通第一城，那长春那时的经济到底有多强？

2002年，我国内地共有27座城市经济超千亿，而长春就是其中之一，达到1150亿元，位居第23位，就算郑州，那时在长春面前也是小弟。

但转眼过去了近20年，长春似乎已在各类经济排名上越排越靠后了，那现今如何了呢？

长春在2021年实现经济总量7103.12亿元，位居第33位，看似排名还是挺靠前的，要知道长春可是吉林省省会，在强省会发展战略的推动下，还不断地被超越，而且近20年，落下了10个排位，只能说长春在退步。

而在轨道交通快速发展的当下，长春似乎也落了下风，目前地铁加轻轨也就才5条线路，同样也落后了。

然而今年又是长春最为艰难的一年，受大环境的影响，在上半年的发展中退步严重，排位更是掉到了41位，与江苏泰州差不多了，虽然下半年会回升，但全年的排位恐怕还是要降，就犹如长春近些的发展一样，是一步慢步步慢。

长春作为我国老工业基地，是有发展基础的，俗话说“工业强才是真的强”，但长春要改变发展思路，推动老工业转型，大力发展新工业，长春正在落实，譬如：汽车、装备制造、光电信息、生物医药等产业在大力发展，而发展工业的同时，也不能忽略其它产业，譬如旅游业，因为从长春经济结构来看，旅游产业是长春除汽车产业之外的最大产业了。

相信，长春只要努力，多产业齐发展，未来定能上升新高度的。