福建这座跨海通道将舍弃隧道形式建设,而采用桥梁形式进行建设
我国地域广阔,江河湖海是非常多的,特别是一些沿海城市,而为了快速发展,打通陆路交通那是必需的,因此我国在不断地建设桥梁与隧道,虽然一般情况下是采用桥梁进行建设,但对于能否采用隧道建设也会进行研究的,最后才会综合考虑的。
泉州是福建一座地级市,妥妥的一座沿海城市,自古以来就有着很重要的位置,曾经还一度成为世界第一大港,因此泉州的发展与江河湖海是有着很大的关联的,自然建设桥梁与隧道也是较多。
对东海通道的建设,泉州早就提出了,甚至在2017年12月24日基本明确了方案,采用隧道形式建设,也就是大家所知的泉州湾海底隧道,当时绝对是泉州一项空前绝后的项目,预算的投入更是超乎想像,但随着前期工作的推进,似乎对于采用隧道形式建设已行不通。
然而作为福建一座经济强市,是完全可媲美省会福州的,泉州是有实力建设东海通道的,也更是需要东海通道来完善境内的交通网,因此泉州并未放弃对东海通道的规划建设。
这不,近日有东海通道的好消息了,就是东海通道将采用桥梁形式进行建设,正在进行《东海通道桥梁工程可行性研究报告》的编制,而且这个工程已纳入《2022年泉州市“聚城畅通”工程专项行动方案》,也就是说泉州在今年对东海通道必须给到切实的方案,这也说明泉州对东海通道的重视,泉州百姓对东海通道的迫切需求,同时还给出了启动建设的时间,定于2024年,也就是还有约两年的准备时间,可见该工程的难度是非常大的。
未来的东海通道可实现东海组团与晋江环湾东片区、石狮环湾南片区的快速联系,有了便捷的联系,也更能协同发展,从而进一步提升泉州的竞争力。